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关于宁古路蕉城段交通安全情况的视察报告

2016-07-18 09:39:27 来源:
5月24日,区政协副主席石水凤带领部分区政协委员视察了宁古路蕉城段交通安全情况。视察组听取了市公安局交警支队直属大队关于宁古路交通安全管理工作的情况介绍,并实地视察了宁古路蕉城段交通安全重点隐患路段。针对宁古路的交通安全管理情况,委员们提出了一些意见和建议。现将视察情况报告如下:
一、宁古路蕉城段交通现状和存在问题
2011年12月26日,宁古路提前全线通车,全长90.34公里,蕉城段长27.56公里,途经金涵乡、石后乡、洋中镇等三个乡镇。自通车以来,共发生交通事故16起,造成多人受伤和较大的经济损失。宁古路蕉城段交通隐患多,主要表现在:一是坡长急弯多。初步统计,有12处长坡、8处急弯;二是自然环境恶劣。全路段经常云雾环绕,尤其是洋中天湖路段和石后三望路段,长年云遮雾绕,驾驶员视线严重受阻;三是边坡易滑易溜。主要集中在2km—13km处,由于是新改建路段,边坡土质较松软,一遇阴雨天气,容易溜方。四是重型车辆多、超限超载现象严重。其中以古田往宁德方向运送石板材大型拖车居多。车辆超限超载运输不但极易诱发道路交通安全事故,而且严重损坏公路基础设施,致使路面损坏、桥梁断裂,大大缩短正常使用年限。
二、有关意见和建议
宁古路蕉城段是省道304线,沿线自然资源丰富,人口较多,通行车辆也较多,交通安全至关重要。为此,视察组委员们提出三点建议:
(一)加强道路交通安全设施建设。
一要对事故多发地段进行整改。金涵乡亭坪村路口。一是工商、运管、路政及金涵乡等联合对路口处摆摊设点、路边店进行集中整治,建议将路边店集中地点,规范经营,统一管理;二是在0km+900m即麒麟山公墓路口交叉处设置“下坡危险车辆低档减速慢行”的大型警示牌;三是在亭坪村路口与宁古路交叉口开辟缓冲区、设置防护设施;东湖隧道口。一是洞口往返方向铺设黄色震荡线及设置减速道钉、限速标志、禁止超车标志;二是洞内设置通风排气扇;洋中镇区路段。一是镇区路段两头设置减速垄、叉路口标志,施划人行横道线,设置护栏隔离机动车和非机动车道;二是落实责任,健全长效管理机制确保道路畅通。建议洋中镇党委、政府牵头,由工商、公安、交警、运管等单位联合组成整治领导小组,对沿街两边的店铺和移动摊点进行规范管理,规范机动车停放点位,禁止乱停乱放,禁止摊外摊店外店现象。
二要对临崖路段设置防护墙及加固易滑坡山体和防护设施的设置。
三要完善交通标志、标线、减速垄(道钉)及过桥限吨等标识的设置。
四要在洋中、石后等适合路段设置两个以上加水点,消除大型车辆下长坡过程中制动失效导致事故的安全隐患。
(二)加大超限超载运输的治理和执法力度。目前,在宁古路行驶的货车三分之一都是大型运送石板材车辆,部分车辆超限超载往往都在100%以上。据专家测算,一条设计使用10年的公路,如果行驶车辆超限超载100%,那么其实际使用年限仅为设计使用年限的20%左右。如果不治超,宁古路蕉城段的8座大桥,一旦受力严重发生断裂,将彻底阻断宁德西北交通,后果不堪设想。因此,公安交警、交通运管及公路路政等部门要加强路面巡查,强化对驾驶员宣传教育,加大执法力度,形成合力、齐抓共管、综合治理。
(三)加强交通安全和文明出行的宣传教育工作。充分运用媒体的力量,为交通发展创造良好的社会环境和舆论氛围,提供强有力的思想保障和精神动力。在市、区两级新闻媒体开辟“文明出行”专栏、开设“文明出行”专题,大力宣传交通安全知识,大力倡导文明交通、守法交通。要把宣传教育融入到交通安全执法之中,使交通违法行为人在违法行为得到纠正的同时,得到交通安全教育。要组织交通安全宣教团,深入沿线的乡镇、村居、学校等开展巡回宣教,增强沿线群众的交通安全和文明交通意识。
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